美國MOOG穆格伺服閥票隨貨發 伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力， 第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上， 此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通， 剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等， 當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時， 力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉， 使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口， 這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。 穆格MOOG伺服閥安裝、拆卸沖洗板時也要與伺服閥一樣，特別注意環境的潔凈度，
這樣可以保障系統經過沖洗后的潔凈度，才能保障伺服閥的耐用和控制的準確性。 伺服閥的精度等級較高，價格也較高，對其進行操作時需要特別小心細致， 以防止在拆裝過程中對其損壞。中空成型機的伺服液壓系統在正常的使用環境下， 一般故障率并不高。穆格MOOG伺服閥通常情況下，在設備投入使用的*年內， 各類故障相對會較多。對各類故障比較準確的判斷， 是做好伺服系統維護與保養工作的重要內容之一。 
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